2025-12-20
7時50分に起きました。
天気は快晴です。
朝ご飯はこんな感じです。
シボレーがマツキドライビングスクールの駐車場に停まっていました。
カッコよかったです！
こんな感じの大型車を運転しています。
午前の教習は路上教習です。
2時間連続で、1コマに『目配りを多く』というアドバイスをいただいて、2コマではそのアドバイスを実践して、『よくなった、もう沖縄行きの事を考えたらいい』との卒業出来るだろうという言葉を頂きました。
安全面に磨きがかかって、また成長した感じでした！
アドバイスしてもらえるというのは、本当に有難いです。
「アドバイスはしない方がいい」と、いうことを頭に入れていましたが、『アドバイスするということをしていこう』と決めました。
例え、嫌われようとも、その人の成長になることを願って、アドバイスしていく感じです。
その人の為にと思って、アドバイスするのではなく、『僕にアドバイスしてくださった方々の為に、そして、自分の為にアドバイスしよう』と、思った感じです。
だからこそ、その人に嫌われてもいいと思った次第です。
結局は、自分の為です！
2コマ目の終わりにバック駐車のやり方を教えてもらいました。
バック駐車は、路側帯に沿って、進んで、目標位置を越えたら、一旦停車する。
右ウィンカーを出して、バックしていく。
路側帯が途切れるところで、タイヤの真ん中2個分の所で停車して、右にハンドルを全部回す。
左後方がポールに当たらないかを確認しながら、バックする。
左後方が大丈夫そうになったら左右のミラーで確認しながら、バックする。
後ろのポールに当たらないように運転席から右側に見えている白線の位置くらいまでバックする。
その後、ポールに当たらず、脱輪しないように左折する。
という感じでした。
昼ご飯はこんな感じです。
汁ものがとても旨かったので、おかわりしたかったですが、昼は汁ものがおかわりできない感じで、残念でした。
午後の教習は、バック駐車と縦列駐車でした。
バック駐車は今日の午前の2コマ目にやり方を教えてもらって、それにより完璧に出来てました。
縦列駐車は前に一度やりましたが、改めてやり方を教えてもらいました。
1mくらいあけて、停める。
左指示器を出して、バックしていく。
荷台のチョボの部分がポールの3本目に来たら、左にハンドルを全開にきる。
あと、同じ目印として白線が運転席の横に来た時に左にハンドルを全開にきる。
後ろから車が来ないかを確認しながら、赤コーンが右ミラーと一直線になるまで左ハンドルを切って、下がっていく。
赤コーンと一直線になるように、目印となるポールとポールを支えている柱が交わるところまで下がる。
ポールとポールを支えている柱のところに来たら、右にハンドルを全開にきる。
脱輪を気にしながら、車体が真っすぐになるまで右にハンドル全開でバックしていく。
車体が真っすぐになったら、ハンドルを戻して、ギアをニュートラル・ブレーキで終了合図を出す。
終了後、左指示器を出して、ポールに当たらないように出る。
という感じでした。
縦列駐車は3回やりましたが、3回とも問題なくでした。
卒業試験では縦列駐車かバック駐車のどちらか１つやるということです。
縦列駐車よりバック駐車の方が簡単なので、バック駐車になって欲しいと思う感じです。
とりあえず、ポールに当てないことを気を付けないとです。
そんな感じで、今日の教習は終了でした。
晩ご飯はこんな感じでした。
明日は、9時から2コマで、13時から2コマという感じです。
卒業検定を含めて、最短であと3日です。
3日後には、大阪に戻るというのはちょっと憂鬱です。
大阪には移動日含め４日間いる予定で、滞在中は免許更新と、病院と、挨拶回りの予定です。
僕の師匠や、僕がこの旅に出る前にお世話になっていた方々に会いに行く感じです。
あと、僕の第二の故郷の和束町にも挨拶です。
移動ばかりになると思うので、マジで憂鬱です。
こうなるので、実家には帰りたくない感じです。
まぁ、新潟のお土産は何を買っていこうかな？です。
とりあえず、明日も頑張りたいと思います！
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