2025-12-14
7時16分に起きました。
天気は曇り時々雨です。
朝ご飯はこんな感じです。
寮はこんな感じです。
今日の教習は午前だけでした。
9時と11時開始でしたが、予定が変更になり、9時と10時になりました。
連続になったので、時間が浮いた感じです。
有難いです。
今日は右左折と坂道発進でした。
マニュアル操作がまだ曖昧になっていて、そこが課題です。
教官からギアチェンジで『ハンドルを止めている間にギアを変える』というアドバイスをいただきました。
あと、『マニュアル操作ではブレーキではなく、クラッチで減速する』です。
僕はマニュアル操作の基礎がかなり抜けている感じだったので、基礎を固めていくという感じです。
坂道発進では、坂道の上りではアクセルだけを使い、止まる時にクラッチからブレーキを踏む。
停車後、ニュートラル、サイドブレーキ。
坂道発進はクラッチを踏みつづけていて、ブレーキを離して、アクセルを踏んで回転数10のところくらいまでをあげる。
半クラにして、回転数が下がったところで、サイドブレーキを下ろす。
坂を登りきる前にアクセル、クラッチを離す。
下りは基本何もしないが、ブレーキに足を置いておく。
下り切るところで車がいたらクラッチからブレーキを踏む。
という感じで指導を受けました。
坂道発進はいい感じにいけますが、坂道に入るところと出るところが難しいので、そこを気を付けないとです。
指導してくださるということは、ちゃんと見てくださっていて、出来ていないところを指摘してくれるということなので、とても有難いことです。
ご指導のお陰様で、余分な所が磨かれて、無駄な動きが無くなっていきます。
ということで、運転技術という技を磨いていって、自分という作品を高めていきたいと思います！
そんな感じで、今日の教習は右左折と坂道発進でした。
一昨日受けたOD安全テストの結果が昨日渡されていましたが、あげるのを忘れていたので、今日にあげました。
安全レベルCということです。
自分の行動に自信が持てていないということらしいです。
あと、環境の変化に応じた適切な対処をとることが苦手なようです。
そんなヤツが日本一周してるのですがら、日本一周は誰でも出来るということです。
僕が凄いわけではないという感じですね。
ただ、そんなヤツが挑戦したら、歴史上一人のことが出来たということです。
結局、誰でも歴史上一人になれるということです。
僕もアナタは歴史上一人しかいないですし、それを誇っているかいないかでしょう！
とりあえず、平均以下レベルのヤツが泥臭く挑戦していってる感じでした！
昼ご飯はこんな感じです。
晩ご飯はこんな感じです。
調理を見ていると、パスタは冷凍麺を茹でるだけだったので、塩味が全くない感じでした。
なので、置かれていた塩を入れまくりました。
パスタに塩味がなければマジで美味しくないので、追加でした。
ポトフの方も塩味が僕的に足らなかったので、塩と胡椒を入れて、味付けをしました。
僕は塩味さえあれば満足な舌なので、結構簡単に好みの味になります。
ただ、塩分を取り入れすぎると身体に悪いので、気を付けないとです！
明日は14時と16時の教習なので、頑張りたいと思います！
使った金額 0円
