2026-3-30
6時35分に起きました。
天気は晴れです。
朝ご飯はこんな感じです。
ご馳走様です。
午前の作業は洗車です。
散布車4台を4人～5人で洗車していきました。
3号車の洗車は、1台4人で1時間かかっていたので、1人でやっていたら1台4時間以上かかる感じでした。
僕の相棒の7号車は、4台目の洗車で、最後でした。
ベトナムの社員の方が「空港に送ってほしい」ということで、『南大東空港』へ行きました。
ベトナムの社員の方は離島割引で、南大東島から那覇の往復の航空券が2万ちょっとでした。
普通だと4万近くなるらしく、「離島割引はかなりいいなぁー」と思った次第でした。
昼ご飯はこんな感じです。
ご馳走様です！
午後の作業は洗車と、バックヤードの掃除です。
午前の続きで、相棒の7号車の洗車です。
初めは5人でやってましたが、バガス運搬に配属されたので、2人で洗車していきました。
かなり綺麗になりました！
今季、最後の7号車の運転でした！
7号車、僕の未熟さにより、傷つけたり、傷めたりしましたが、そのお陰で、かなり運転が上手くなったと思います！
7号車、本当にお世話になりました！
また、来季もよろしくお願いいたします！
バガスを積み込んでいた場所の掃除です。
7号車をバックヤードに戻したら、常務とバガス運搬に派遣されていた人が、箒でバガスを掃いていました。
それで、常務に参加させられました。
常務には色々教えてもらったので、とても一生懸命に箒で掃きました。
バガスがある程度箒で掃けたらあと、ホイールローダーでバガスを掬ってました。
その後、残ったバガスを糖蜜散布車に水を入れて、水で流してました。
それを僕がホイールローダーに乗って、排水口まで、水を押すことになりました。
久しぶりのホイールローダーだったので、最初はゆっくりでしたが、フォークリフトと同じ感覚になったために、スピードが速くなりました。
バックヤード班のリーダーにホイールローダーの乗り方を教えてもらって、「排水口に水を押して」と作業内容を教えてもらいました。
常務には「同じところはしなくていい」と、「排水口までいかなくてもいい」という言葉を貰いました。
この3つの言葉のみで、自分なりにやってました。
「そうじゃない」とは、言われなかったので、僕のやっていたことは間違ってなかったみたいです。
指示なしでも勝手に動くヤツと思われてそうです。
とりあえず、久しぶりにホイールローダーに乗れて、楽しかったです。
そんな感じで、今日の作業は洗車と、バックヤードの掃除でした。
晩ご飯はこんな感じです。
本日も美味しいご飯をご馳走様でした。
今日で、ここでの仕事が終わりになるかもです。
ただ、バックヤードの掃除が今日では終わらずに残ってしまったので、明日の朝にあるかもです。
とりあえず、7号車には今季最後だったので、7号車には感謝でした。
本当に、また来季に乗れたらです！
とりあえず、明後日は那覇にいることになるので、南大東島最後の一日の明日はゆっくりしたいと思います。
使ったお金 0円
