2026-1-9
6時5分に起きました。
天気は晴れです。
起きた時の写真を撮影するのを忘れました。
朝ご飯はこんな感じです。
今日の朝ご飯は白ご飯を食べずにラーメンにしました。
これくらいでも朝ご飯としては多いと思いますが、昨日までよりはマシかと思います。
ご馳走様です。
午前の作業はサトウキビの補植と、畝の入り方の練習と、バカス運搬と、洗車です。
芽が2つになるように切られたサトウキビです。
芽が二つに切られたサトウキビをこの畑に植えていきます。
三角ホーで土を掘って、サトウキビを置いて、踏んでから、土をかぶせていきます。
この作業をしていたら、途中で部長に呼ばれて、移動です。
部長に畝の入り方を教えてもらいながらの運転です。
『真っすぐに走るのは右足が畝間の真ん中を走る』というやり方を教えてもらい、そのやり方が僕にあってそうでした。
この右足が畝間の真ん中を走るというのは、仲山ライスセンターでやっていた時と似ていると思った次第です。
仲山ライスセンターではトラクターで前輪が畝間の真ん中を走らせるというやり方でした。
真っすぐに走れるやり方が分かったので、あとは畝に真っすぐに入れるようにですが、部長に教えてもらったので多分大丈夫です。
これからは実践で成長していきたいと思います！
バカス運搬をしました。
アドブルー尿素の警告表示が出たので、この車も修理に出すということで洗車です。
僕が乗った車がことごとく修理行きになっています。
クラッシャーダイの称号を持っている僕は伊達ではなさそうです。
昼ご飯はこんな感じです。
ご馳走様です。
午後の作業はバガス運搬です。
レンジャーと言われている車でバガス運搬です。
この車はハーベスターの横に一緒に走って、ハーベスターで収穫されたサトウキビを入れて、サトウキビの運搬に使われている車です。
今日と明日はこの車が空いているみたいで、バガス運搬に使われる車が故障のために、僕に手配してくださいました。
荷台が見えるようにバックモニターがついていて、ホイールローダーでバガスが入れられるのを見れました。
ハザードランプが点かないとのことで、ライト交換です。
外してました。
ライトを交換して、無事点きました。
今回もクラッシャーダイが乗った車はことごとく修理が必要になってました。
部長に「僕が乗った車が修理に出されている」と、言ったら「そんな人いる」って仰ってました。
車両が沢山ある会社ならそういう人がたまにいるのでしょう。
そんな人が僕だとは思いませんでした！
レンジャーから見た景色です。
モニターで見たバガスの積み下ろしはこんな感じです。
あおりが勢いよく落ちてくる理由が分かりました。
バカスがなくなる位置まで行くとあおりがおちてくるので、その距離がどうなっているかをモニターで初めて確認できた感じでいた。
モニターがない場合、ダンプしていると後ろの状況が見えないので、新たな学びでした！
洗車をして、今日の作業は終了です。
バガス運搬は車に乗ったままなので、好きな作業ではなかったのですが、このレンジャーでのバガス運搬は楽しかったです！
座席の位置が高いために見たことのない景色で運転だったから楽しかったのだと思います！
車二台分の高さはある感じで、眺めがいい感じです！
そんな感じで、今日の作業はサトウキビの補植と、畝の入り方の練習と、バカス運搬と、洗車でした。
晩ご飯はこんな感じです。
ポークソテーが旨すぎて、これを食べ終わったと、8枚くらいおかわりしました。
本日も美味しいご飯をご馳走様でした！
満腹です！
僕は今後バガス散布になるみたいですが、バガス散布車が現在1台しかない状況です。
バガス散布は4人でやるみたいで、新車2台が13日以降しか使えないみたいなので、それまではバガス運搬になるかもです。
とりあえず、明日もどんな作業でも、頑張りたいと思います！
使ったお金 0円
